<div><img src="https://mc.yandex.ru/watch/26579715" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div>
Лицензия

№141602 РОСКОМНАДЗОР

Москва

Пн-Вс с 09-00 до 21-00

+7 (495) 640-39-78
Санкт-Петербург

Пн-Вс с 09-00 до 21-00

+7 (812) 647-06-68
Бесплатно по России

Многоканальный

8 (800) 555-39-78
info@mssglonass.ru
$$
ООО «Мобильные Спутниковые Системы»
г. Москва, ул.Василисы Кожиной, д.13
8 800 555 3978
ООО «Мобильные Спутниковые Системы»
г. Москва, ул.Василисы Кожиной, д.13
8 800 555 3978
МЕНЮ
MCC ГЛОНАСС Новости Различия серверного и облачного метода хранения данных в сфере мониторинга транспорта

Различия серверного и облачного метода хранения данных в сфере мониторинга транспорта

Популярность облачных технологий у обычных пользователей, и так очень высокая, продолжает расти. Еще бы – это удобное решение для передачи, хранения и работы с данными независимо от устройства. Облачные технологии используются и в бизнесе, выполняя функции виртуального хранения информации, их обработки и передачи, даже в облегчении мониторинга транспорта. Но мешает росту популярности облачных хранилищ данных отсутствие доверия к безопасности. Кажется, что использование серверного метода сильно выигрывает перед облачным. Но так ли это?

Мониторинг транспорта с помощью облачных технологий

Когда говорят про облачный мониторинг транспорта, обычно имеют в виду специальную услугу. Мониторинг транспорта ведется удаленно с помощью спутникового контроля по GPS. Мониторинг обеспечивает навигационная система ГЛОНАСС. Облачные технологии используются для хранения полученной информации и ее последующей обработки.

Отличие от серверного способа состоит в том, что при облачном мониторинге не нужно устанавливать мониторинговую программу себе на серверы, закупать дорогостоящее оборудование и нанимать специалистов. Все трудности по обслуживанию системы, проведению необходимых технических работ и даже контролем над безопасностью, ложатся на плечи подрядчика. Необходимо только подключиться к системе мониторинга на стороне подрядчика, через облако.

У такого подхода есть ряд преимуществ, которые бросаются в глаза при сравнении варианта серверного и облачного мониторинга:

  • Не нужно обеспечивать техническое обслуживание. Если пользоваться серверным вариантом мониторинга, все технические вопросы необходимо решать самостоятельно усилиями штатных специалистов. А при облачном мониторинге за технические работы отвечает подрядчик.
  • Отсутствие проблем с масштабированием. Если при установке мониторинговой системы на сервер компании подразумевается ограничение по масштабируемости, которая зависит от доступных ресурсов, то при использовании качественных облачных ресурсов масштабирование выполняется в течение короткого срока за счет виртуализации серверов.
  • Доступ к консультациям специалистов подрядчика. При подключении к системе облачного мониторинга есть возможность не искать специалистов для консультаций, а воспользоваться возможностями подрядчика, которые профессионально занимаются вопросом.
  • Не нужны технические специалисты. Опять же, все сложности по технической стороне, а также по управлению системой, реестрами транспорта, учетными записями и прочими массивами данных, ложатся на подрядчика. При серверном варианте мониторинга эти вопросы придется решать самостоятельно.
  • Обеспечена информационная безопасность. У фирмы-подрядчика больше ресурсов, возможностей и опыта в защите данных. В серверном же варианте безопасность всей системы зависит от уровня квалификации вашего работника, который отвечает за нее.
  • Возможности организовать удаленную работу с данными по мониторингу. При этом, если в серверном варианте необходимо дополнительно организовывать и налаживать удаленку, то в облачном она возможна всегда, был бы интернет.
  • Более низкая стоимость. За счет того, что не нужно выстраивать новую структуру мониторинга с нуля, а можно просто подключиться к уже существующей, облачный мониторинг значительно выигрывает у серверного по цене.

Хотя при всех достоинствах у мониторинга через облако есть и недостатки, которые делают невозможным использование этой возможности повсеместно. Один из них – то, что персональные данные, полученные в ходе мониторинга, оказываются в распоряжении владельца облачного сервиса. Естественно, это не равно утечке данных на сторону и не означает, что использование облачного мониторинга небезопасно. Напротив, подрядчик отвечает за безопасность данных репутацией и возможностью продолжать работу. Кроме того, он обязан защищать информацию, которая оказывается в его распоряжении, и не использовать ее ни для чего, кроме исполнения договора с фирмой. Но некоторые компании, которые обязаны соблюдать повышенный уровень секретности, из-за этого обстоятельства не смогут воспользоваться услугами облачного мониторинга. Беспокойство о безопасности данных абсолютно естественно. Но не стоит думать, что облачные хранилища менее надежны. Риск утечки данных есть всегда. При облачном мониторинге подрядчик дает гарантии, что информация не «утечет» на сторону и не будет использована в целях, кроме тех, которые предусмотрены договором.

Такая система может не подойти и в случае, если у компании нет устойчивого интернет-соединения или доступа в облако. Низкая скорость интернета и плохой сигнал тоже станут препятствием для нормальной эффективной работы.

В целом облачный мониторинг транспорта – удобное, современное и, главное, надежное решение, которое позволяет небольшим компаниям решать рабочие задачи, если нет возможности закупить дорогостоящее оборудование и нанять значительный специалистов.

НАШИ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫ

mkscommersantenergiyavtbtransfinovodpleermosparigbankmeridianmrfoodfood sityochakovotaxi-molniyanikamedmenza

Бесплатный тест-драйв

Бесплатный тест системы мониторинга предоставляется при условии последующего заключения договора на установку не менее 5 трекеров. Период прохождения теста 7-10 рабочих дней. Установка бесплатная.

Заказать сборку

Заказ обратного звонка

Запросить коммерческое предложение